Dacia Duster ²⁰¹³

Dacia Duster (Дачиа Дастер) - внедорожник класса «K1». Мировая премьера рестайлинговой версии модели состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года.

Когда речь идет о бюджетном автомобиле и его обновлении, не стоит ждать, что он существенно преобразиться. Тем не менее, дизайнерам румынской марки удалось освежить образ Дастер, поэкспериментировав с решеткой радиатора, бампером и головной оптикой. В результате, «лицо» автомобиля стало другим. Но это, пожалуй, и все. Сзади чуть-чуть другими стали фонари, а патрубок выхлопной системы трансформировался в хромированный.

В интерьере новшества также минимальны, однако некоторые из них исправили то, на что жаловались владельцы дорестайлинговой версии Duster. Во-первых, это сиденья. Они стали чуть более профилированными, а вместе с тем и более удобными. Во-вторых - кнопки электростеклоподъемников. Их перенесли с центральной консоли на двери, то есть туда, где они находятся в подавляющем большинстве автомобилей. Ну, а в топовых комплектациях Duster теперь положена усовершенствованная мультимедийная система с навигацией.

Как и прежде, Дачиа Дастер использует некоторые системы, позаимствованные у Ниссан. Например, у полноприводной модификации есть: система автоматического перераспределения крутящего момента по осям (передняя/задняя), выполняемое электромагнитом; ручное резервирование 50% крутящего момента для задней оси (рекомендуется для снега, слякоти, грязи, песка); подключение 4х2, при нормальных дорожных условиях. Само собой, оборудован автомобиль и системой ABS, и системой распределения тормозных усилий, и фронтальными подушками безопасности.

В моторной гамме Dacia Duster остались прежние силовые агрегаты (1,5-литровый дизельный и 1,6-литровый бензиновый) и появился новый - 1,2-литровая бензиновая «четверка» мощностью 125 л. с. Работает этот двигатель только с шестиступенчатой механической коробкой передач, потребляя в среднем около 6 литров топлива на 100 км пути.

Источник: Dacia-Duster.InfoCar.ua

Конкуренты Dacia Duster